這幾年，實木門行業可謂“一波未平一波又起”，線上紅利消退見底之際，又出現了“新零售”概念。在這個疾如旋踵的時代，誰能夠比別人更快一步抓取新的消費熱點和趨勢，占據良機，誰便能快一步掌握主動權，瓜分大蛋糕。

新制造新零售

按照“新零售”的理念，未來電子商務平臺將消失，線上、線下和物流將結合在一起，這意味著家具O2O之類的提法會過時。O2O更多的是人們人為對互聯網與傳統渠道結合的一種表述，本身是個偽命題。當然了，你可以說O2O是主流這也沒錯，因為無論哪個“O”都是表象，在這兩個“O”中間的物流將成為決勝新營銷的重要一環。從這個角度說，擁有足夠物流能力、平臺能力、大數據能力和財力的大亨必將對家具行業形成強烈沖擊，家具行業將迎來大企業時代。

也正因為電商下半場之間的競爭最有可能在服飾和家居家裝領域展開，因此，電商巨頭京東不斷亮相米蘭設計周，試圖圈住設計師打造“京東設計家”產品，實際上是在為家居家裝未來的場景化營銷蓄勢。

大家已看的很清楚，在“互聯網+”時代，消費升級倒逼供給側改革，民生核心的“衣食住行”中，“衣、食、行”的互聯網化已經相對成熟，只有“住”的互聯網化進程尚在初期發展中。

對于京東而言，從行業痛點和問題入手是破題家居家裝行業的關鍵，京東家居家裝重點從品質和服務兩個方面發力，進而滿足個性化需求，提供場景化體驗，一站式滿足用戶基于不同場景的家居家裝購物和服務需求。因為京東家居家裝想要打造的不僅僅是一個賣貨的平臺，更是生活方式和生活美學的引導者。

未來，工廠可能更多的是切換為C2B模式，按照客戶的需求倒過來進行產品生產和價值遞送給消費者。而這種模式的實現不是個別企業自己能夠獨自完成的，而是需要進行產業重組。這種產業的重組可能是德國工業4.0的一個運用。在信息化時代，為了響應消費者的個性化需求，植入大規模定制和柔性生產方式以及“互聯網+”，基礎是大數據和物聯網。當然，創新設計不是工業4.0能夠全部解決的，中國是一個多民族的多元化社會，而且發展梯度非常大，其體量相當于整個歐洲。純粹的制造業思維是不夠的、不現實的，也是危險的。

是的，當代中國高速發展，一切都遠未定型。因此，任何單一、狹隘和靜態的思維都是不可取的，我們應當兼收并蓄其它文明的一切有益養分，并在此基礎上充分發揮自己的一切優勢，自成一體。也就是說，中國的國家稟賦是我們自己的特殊土壤，中國家具產品及其工業體系的未來形態離不開這種稟賦。這包括我們的獨特資源、歷史文化、上層建筑、社會基礎、地域差異、國民素養、價值取向、發展梯度等等。德國生產也好，意式制造也罷，中國的新營銷將為家具產業描繪出一條新制造業之路。

新零售發展方向

在過去電商急速發展的這些年，很多實木門行業因此受惠，但對于家具行業而言，并不能深刻感受到電商所帶來的紅利，很大一個原因在于家具產品的特殊性——重體驗。此外，實體經濟才是根本，互聯網經濟再怎么發展，也不能脫離實體經濟過多。

如今，新零售概念的提出，線上與線下的深度結合，再融合物流，或許能讓實體經濟迎來又一個春天的同時，也收獲百花齊放。

結合新零售的概念以及近年來實木門行業的發展熱點，可以看出家具行業在新零售領域的其中一些發展方向：線上與線下的深度結合、消費升級下的體驗式消費、物流助力新零售、智能繁榮新零售等。

線上線下深度結合

這是一個30年品牌的大佬在“線上線下深度結合”方面的典型例子。互聯網的最大優勢除了便利之外，就是輻射范圍廣。線上吸引到的廣泛的流量，通過線下實體店的體驗模式，線上線下渠道打通并深度融合，使得流量轉化成實實在在的訂單，實現流量最大化，讓新零售模式逐漸成型。

消費升級下的體驗式消費

消費升級的概念已經滲透到每一個領域的銷售，它越來越“以人為本”，也與細節“難舍難分”。現在的消費者會愿意花錢去購買實木門產品的附加值的，比如體驗、服務等等，而這些也與企業的“細節”密切相關，細節沒有做好，談何體驗、談何服務？基于體驗式消費，不僅企業，連賣場都來湊熱鬧。

物流助力新零售

新零售所體現出來的不僅僅是模式上的革新，更是效率上的一場革命，物流的地位比起以往，達到了新的高度。正所謂，不以規矩，不能成方圓；不以六律，不能正五音。要形成更良性的市場環境，迎接新零售落地，就必須要有一套相適應的標準去約束和規范。

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