門業(yè)想要更好地發(fā)展，需要一個(gè)能夠貫通全國(guó)的大物流體系輔助。原木門廠的盼盼木門認(rèn)為沒(méi)有高效便捷的物流做基礎(chǔ)，即使是海內(nèi)一線品牌產(chǎn)品，也很難進(jìn)軍全國(guó)市場(chǎng)。

木門因具有易損、不可拆分、扁同等特點(diǎn)，移動(dòng)或受力不均等外界因素均有可能導(dǎo)致其受損或破裂，給運(yùn)輸帶來(lái)良多不便。同時(shí)又因物流行業(yè)從業(yè)職員對(duì)木制品并不十分了解，不能按照木制品的特點(diǎn)進(jìn)行精細(xì)化操縱，在搬運(yùn)的過(guò)程中，輕易造成木門產(chǎn)品的損壞。迄今為止，我國(guó)尚未有一家專門從事木門運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽＿@在一定程度上阻礙了四川木門行業(yè)的發(fā)展。

物流可以比喻成人的血脈，貨物流通之根本也。任何一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)物流。經(jīng)銷商在選擇品牌的時(shí)候比較關(guān)注的幾個(gè)要點(diǎn)是：質(zhì)量、品牌、價(jià)格以及物流。信息的發(fā)達(dá)和自主創(chuàng)新產(chǎn)權(quán)的缺失降低了外省木門企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。廠家之間、經(jīng)銷商之間，都在不斷地模仿和被模仿，外省木門企業(yè)在款式方面的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)極其微弱；隨著木門工藝的機(jī)械化、模式化，外省木門企業(yè)在生產(chǎn)能力方面也不占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，尤其是同檔次同品級(jí)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。外省木門企業(yè)想要搶占更多的市場(chǎng)份額，只能體現(xiàn)在質(zhì)量和品牌上，于是溝通服務(wù)即物流成為了制約外省品牌的瓶頸。物流通，則銷路通；物流不通，則銷路受阻。

原木門廠的盼盼木門認(rèn)為迄今為止尚未有一家專門的木門物流公司出現(xiàn)。如果由廠家自行組織運(yùn)輸，則成本過(guò)高，壓力過(guò)大，而且木門銷售的單筆數(shù)量也不多，鋪貨更不會(huì)只集中到某一賣場(chǎng)或者某一木門代理商，使物流工作繁重而沒(méi)有效率。代理商個(gè)人組織運(yùn)輸，則更會(huì)因?yàn)楸成铣林氐倪\(yùn)費(fèi)包袱，將利潤(rùn)拉低甚至虧損。木門因其自身特性，不可拆分、扁平、容易受力不均而破裂，給運(yùn)輸帶來(lái)很多不便。又因物流行業(yè)從業(yè)人員的文化程度不高，做活不夠精細(xì)，跨地區(qū)運(yùn)輸又多數(shù)存在轉(zhuǎn)包，更是讓木門的物流雪上加霜。

而且目前木門在物流運(yùn)輸過(guò)程中也存在許多問(wèn)題，應(yīng)該如何運(yùn)輸存放實(shí)木門呢？

門框按門框尺寸整齊推放，門扇要平放或橫放，平放要求底層要平整，每扇堆放間隙處用木方或木板隔開(kāi)，橫放必須要有支架，門扇絕對(duì)不允許靠墻豎放而造成木門變形。貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品安裝順序進(jìn)行拆包，并清點(diǎn)所以產(chǎn)品及配件的實(shí)物和數(shù)量是否與合同相符。

套裝門屬油漆類產(chǎn)品，出廠前都做了拋光處理；在裝卸車及搬運(yùn)過(guò)程中極其造成門扇、門框的碰傷；所以對(duì)在搬運(yùn)過(guò)程中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，輕拿輕放。原木門廠的盼盼木門認(rèn)為實(shí)木門框到現(xiàn)場(chǎng)必須按編號(hào)一次性分到位。門扇、門框應(yīng)在室內(nèi)用墊板墊平疊放；門框與門扇分開(kāi)疊放，禁止斜放和在門扇及其他材料上堆放重物注意防潮。嚴(yán)禁與酸堿物一起存放；檢查清理現(xiàn)場(chǎng)，看四川木門的門洞或門框的預(yù)留尺寸是否符和設(shè)計(jì)要求。

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